第3回 ホンダ(7267)の巻
評価
…○
…△
…×
…わからない
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10年チャート

Q1.その企業は消費者独占力を持っているか
残念ながら自動車産業はコモディティ型だね。
やっぱ同じような性能の車なら安い物を買いたくなるよね。
開発競争も熾烈。お金かかります。
工場にも固定資産税かかるしね。

Q2.その企業の事業内容を理解しているか
車にバイク。トラクターなどの汎用エンジン系。そしてアシモ!
これらの製造、販売だね。

Q3.その企業の製品・サービスは20年後も陳腐化していないか
20年くらいじゃ車はなくならないかなー。
個人用飛行装置みたいなものが実用化されないかぎりは
陳腐化というととはないと思うよ。

Q4.その企業はコングロマリットか
違うみたい。

Q5.その企業の1株当たり利益(EPS)は安定成長しているか
| 年度 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
| EPS | 39 | 24 | 63 | 73 | 227 | 268 | 313 | 269 | 238 | 372 |
1995年度から1996年度の3倍増はなんだ?ちょっと上げ下げしてるね。
EPS成長率=(372/39)^(1/9)-1=0.285=28.5%

Q6.その企業は安定的に高い株主資本利益率(ROE)をあげているか
| 年度 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
| ROE | 4 | 2 | 6 | 6 | 16 | 16 | 17 | 14 | 10 | 14 |
1996年度から2桁をキープしてるね。
その他の年度では2桁に乗せ続けているね。
平均ROE=11%

Q7.その企業は強固な財務基盤を有しているか
長期負債はゼロ。エクセレント!。

Q8.その企業は自社株買い戻しに積極的か
10年前から発行株式数は変わってないようだね。

Q9.その企業の製品・サービス価格の上昇はインフレ率を上回っているか
しつこいようだけど日本デフレだし…。

Q10.その企業の株価は、相場全体の下落や景気後退、一時的な経営問題などのために下落しているか
ちょっとだけ...。

Q11.株式の益利回りと利益の予想成長率を計算し、国債利回りと比較せよ
今期のEPS:372.2円
現在の株価:約4,800円
益利回り:372.2/4,800=0.078=7.8%
EPS成長率:28.5%
合計:36.3%
国債利回り:1.25%
うーん。かなーりいいんじゃない?

Q12.株式を擬似債券と考え、期待収益率を計算せよ
過去10年間の平均ROE:10.6%
過去10年間の平均配当性向:10%
株主資本の予想成長率:10.6*(1-0.10)=9.5%
直近のBPS:2,642円
10年後の予想BPS:2,642*(1+0.095)^10=6,547円
10年後の予想EPS:6,547*0.106=694円
過去10年の平均PER:23倍
現在の株価:4,800円
10年後の予想株価:694*23=15,962円
今後10年間の期待収益率:(15,962/4,800)^(1/10)-1=0.128=12.8%

Q13.過去のEPS成長率をもとに計算する手法で、期待収益率を計算せよ
EPSの平均成長率:28.5%
10年後の予想EPS:372.2*(1+0.285)^10=4,569円
過去10年間の平均PER:23倍
現在の株価:4,800円
10年後の予想株価:4,569*23=105,087円
今後10年間の期待収益率:(105,087/4,800)^(1/10)-1=36.2%
すげ!。

総合評価
自動車産業はコモディティ型。と割り切ってしまえばそれまでだが、
ここ10年の株価推移は日経平均に比べてなんと良いことか。
あと僕はロボ好きなのでアシモに期待して買っちゃいました。

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